该公司表示，其C5 Aircross紧凑型SUV的动作就像一块魔毯，但事实果真如此吗?

 

雪铁龙说，杏耀网址它的新C5空中交叉运动型多功能车(SUV)提供了一个神奇的地毯之旅。这是一个聪明的说法，原因只有一个——没有人能完全反驳它。

 

因为没有人真正知道飞毯是什么感觉。但是，考虑到地毯的平均尺寸、脆弱的结构和暴露的座位区，在飞机上飞行不会很舒服。

 

当然，在魔法的世界里，任何事情都会发生。当雪铁龙(Citroen)这样的品牌发出这样的咒语时，人们会坐直身子。毕竟，这家法国制造商早在上世纪50年代就发明了轰动一时的油气悬架。

 

这项技术后来被授权给其他汽车公司，包括劳斯莱斯汽车(Rolls-Royce motor Cars)，“魔毯之旅”(magic carpet ride)一词就是由此而来。

 

问题是，C5空中交叉没有液压气动悬挂，这是罐头，因为它的高成本。取而代之的是，杏耀登录地址该车配备了渐进式液压缓冲垫，可以减轻汽车悬架系统不断承受的压缩和减压压力。

 

他们工作吗?是的，在一定程度上。C5空中交叉像一个精心挑选的沙龙，而不是通常笨拙的交叉。但这并不例外。采用传统悬挂装置的现代汽车——尤其是现代、起亚和标致的最新车型——在驾驶方面也同样出色。

 

而且，C5 Aircross肯定不像前10年的C5那样，拥有像它的液压气动前身那样神奇的飞行体验。

 

此外，C5是一款大型轿车，而C5 Aircross是一款紧凑型SUV。作为一款紧凑型SUV，它能很好地解决停机坪上的扭结问题。

 

事实上，开车的时候，你有时会觉得自己在一辆更大的车里。这种大轿车的感觉在第二排也很明显， 杏耀平台总代 ，这是可信的，考虑到Aircross的大小大约是丰田的紧凑型RAV4。

 

然而，后排乘客有三个单独的座位。他们有相当好的臀部和肩部空间，但侧面的乘客会注意到他们的头非常靠近天花板和窗框的地方。

 

由于雪铁龙比通常的轴距长2,730毫米，腿部空间绰绰有余。

 

开机区也出奇地宽敞。在其他地方，你会发现大量的储物箱，比如中央扶手和前中央控制台下的一个更大的储物箱(那里有一个磁性无线智能手机充电架)。

 

尽管其紧凑的足迹，C5空中交叉有优秀的空间包装。这可能是它最强的特点。

 

它的用户界面，首次出现在标致的3008和5008上，也非常出色。它的信息娱乐设备兼容Apple Carplay和Android Auto。

 

总体构建质量也高于标准， 杏耀平台的体会，就像PSA集团最近提供的其他产品一样。唯一的问题是空调系统相当薄弱。你必须把温度调到摄氏20度才能使机舱保持清爽。

 

C5 Aircross不如DS7 Crossback时尚，后者更大、更高档。作为一个以建立新的设计前沿而闻名的品牌，雪铁龙在这方面做得还不够。

 

然而，司机们对汽车的行驶方式不会有任何异议。虽然不是特别强壮或灵活，它是非常容易驾驶。它包了一个高水平的改进，强调其强大的底盘和熟悉的传动系统是平稳和安静。

 

节流阀的反应是充分的，与容易获得足够的扭矩从字去。然而，燃油经济性比其宣称的5.7升/100公里高出近70%。

 

遗憾的是，180马力汽油动力SUV的性能是有限的——即便你据称拥有魔力。